Varför behövs ett fordonsövervakningssystem för oljetankfordon ?
De problem vi måste möta utan ett fordon Övervakningssystemet för oljetankfordon är följande:
1. Säkerheten för råoljan kan inte garanteras eftersom råoljan är benägen att läcka längs vägen och vissa olagliga händelser kan hända. Till exempel kan vissa människor samarbeta med förare för att stjäla och sälja råoljan.
2. Fordonets routing och körtillstånd som snabbhet, trötthetskörning, trafiköverträdelser, kör telefonsamtal och så vidare kan inte övervakas.
3. Olyckor som trafikolyckor, rån, fordonsnedbrytningar, trafikstockningar förekommer på transportvägen, kan leda till stora ekonomiska förluster eller leveransfördröjning.
4. Fordonets bana kan inte ses intuitivt utan övervakningsskärmen i realtid, och denna punkt kan användas av brottslingarna för att göra något som inte är bra.
Ett lastbilsövervakningssystem för oljetankfordon kan perfekt lösa ovanstående problem och undvika många risker.
Strukturen för fordonsövervakningssystemet för oljetankfordon
Funktioner för olika delar av fordonsövervakningssystemet för oljetankfordon
Front End fordonsövervakningssystem
Front View Camera: Traffic Recorder Function;
Förarens kamera: Standardisera verksamheten, uppnå rånförebyggande och larm;
Oljeintagskamera: Övervaka injektionen av råoljan för att förhindra oljestöld;
Oljeuttagskamera: förhindra oljestöld;
Svanskamera: Förhindra svansolyckorna;
Det främre fordonsövervakningssystemet är en viktig del av hela lösningen.
För det första kan front-end i fordonsövervakningssystem inse den säkra och dödvinkliga övervakningen genom att installera kamerorna inom och utanför fordonet för att samla in ljud- och videodata.
För det andra kan det främre lastbilsövervakningssystemet inse fordonets realtidspositionering genom att använda GPS Global Positioning System, under tiden kan larmomkopplaren (t.ex. larmknapp, broms, dörrmagnetomkopplare etc.) utanför fordonet Förstå motsvarande larmuppmaningar.
För det tredje kan den digitala walkie-talkie konfigureras för att förverkliga dialogen mellan plattformen och enstaka/flera fordon; trötthetsföraren utrustad för att övervaka förarens trötthetstillstånd och förhindra trafikolyckor; Audiovideo, GPS, larmdata kodade och lagrade genom fordonsmonterad MDVR-värd och 3G/4G trådlöst nätverk.
Dessutom kan rapporteringsservrarna uppnå fjärrövervakning och hantering av fordon.
Serverövervakningscenter
Server Monitoring Center är ett fjärrmonitor- och hanteringscenter som består av CMSV6 -bakgrundshanteringsprogramvaran och klientprogramvaran.
Serverövervakningscentret antar den centraliserade och distribuerade nätverkshanteringsarkitekturen, som samtidigt kan förverkliga den avlägsna realtidsmonitorn, videorekord och snappning av flera fordon; Videosökningen, nedladdningen, analysen och uppspelningen. Dessutom kan mycket information ses med GIS Electronic Map, till exempel fordonsdistributionsstatus, förfrågan och uppspelningen av banan, larminformationen; Och platsen för larmfordon och scenvideo kan också snabbt placeras via GIS Electronic Map ...
Serverövervakningscenterhanterarna behöver bara godkänna motsvarande fordon via serverbakgrundsprogramvaran och generera motsvarande konton och lösenord för att förena deras hantering. Samtidigt kan andra konton skapas genom webbklienten för andra att se och hantera i realtid på smarta telefoner och datorer.
Varför välja Sanan : s fordonsövervakningssystemlösning för oljetankfordon ?
1. Sanan Vehicle Camera använder 200W pixlar, 1080p full HD -videoläge.
2. Sanan`s Van Camera System stöder fyra digitala HD -kameror, samtidigt som de stöder fyra analoga HD -kameror eller vanliga analoga kameror.
3. Sanans 1080p Full HD -kameror kan användas på platser med högre videokvalitetskrav.
4. När det gäller Sanan's Fordonsövervakningssystem, upp till 8 kameror kan stöds, och kamerans tydlighet kan nå 1080p; som kan övervaka situationen för långväga fordon i alla riktningar.
